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The invention relates to a means for provisional sealing ofnPneumatic vehicle tires.n n n a) 30 bis 70 Gewichtsteile Naturkautschuklatex, n wobei der Naturkautschuklatex als eine 50 bis 75 gewichtsprozentigenEmulsion vorliegt (d. h. der Feststoffgehalt des Naturkautschuklatex' beträgtn50 bis 75 Gewichtsprozent), b) 5 bis 50 Gewichtsteile zumindest eines Harzes, wobei dieses ausgewählt ist ausnzumindest einem Alkin-Phenol-Harz oder zumindest einem Ester desnKolophoniums oder Gemische hiervon, n wobei das Harz als eine 45 bis 60 gewichtsprozentige Emulsion vorliegt, c) 10 bis 50 Gewichtsteile zumindest zwei verschiedener flüssiger Diole, d) 1 bis 5 Gewichtsteile Alterungsschutzmittel, n wobei das Alterungsschutzmittel als eine 30 bis 50 gewichtsprozentigenEmulsion vorliegt und e) gegebenenfalls weitere übliche Zusatzstoffe. In order to provide a means for provisional sealing of pneumatic vehicle tires which has an improved sealing effect and at the same time has an improved cold storage capacity and usability in comparison with conventional means, it is proposed that the means have the following components, based on 100 parts of the total weight: a) 30 to 70 parts by weight of natural rubber latex, wherein the natural rubber latex is present as a 50 to 75 percent by weight emulsion (ie the solids content of the natural rubber latex is 50 to 75 percent by weight), b) 5 to 50 parts by weight of at least one resin, this being selected from at least one alkyne-phenol resin or at least one rosin ester or mixtures thereof, the resin being a 45 to 60 weight percent emulsion, c) 10 to 50 parts by weight of at least two different liquid diols, d) 1 to 5 parts by weight of anti-aging agent, wherein the anti-aging agent is present as a 30 to 50 weight percent emulsion and e) optionally other customary additives. |